1 место на 1 этапе Кубка РАФ Волговятской зоны 2011г. (4х4 Драйв), четвертое место на 4-м этапе Чемпионата России "сусанин трофи" 2011г., 2 место в Чемпионате Ульяновской области 2011 года
в довесок много запчастей.
Тюнинг: Железные бампера спереди и сзади, зашита днища до моста сталь-аллюминий, защита бензобака спереди, защита радиатора, расширитель арок пластик(арки проварены метал полосой), лебедка спереди ComeUp9500(кевлар), управление передней лебедкой из салона и стандартного пульта, максимальный лифт подвески, задние усилиные амортизатры, спереди-дополнительные амортизатры к родным стойкам, люстра 4 фары с креплением под хайджек и сандтраки, шноркель цельно-металлический, два генератора диодный мост вынесен, распорка передних стоек, мозги вынесены на панель, воздушная система из ресивера и
Двигатель: бензин Трансмиссия: автомат Привод: 4WD Пробег по России: есть Пробег, км: 80000 Руль: правый
Дополнительно: Автомобиль подготовлен для трофи-рейдов Гелевый аккумулятор Железные бампера спереди и сзади, зашита днища до моста сталь-аллюминий, защита бензобака спереди, защита радиатора, расширитель арок пластик(арки проварены метал полосой), лебедка спереди ComeUp9500(кевлар), управление передней лебедкой из салона и стандартного пульта, максимальный лифт подвески, задние усилиные амортизатры, спереди-дополнительные амортизатры к родным стойкам, люстра 4 фары с креплением под хайджек и сандтраки, шноркель цельно-металлический, два генератора диодный мост вынесен, распорка передних стоек, мозги вынесены на панель, воздушная система из ресивера и беркут R20, АККУМУЛЯТОР в салоне за креслом, возможно поставить второй аккомулятор, ручные хабы айсин, резина silverstone 33*10, 5*15, вес 1450кг, передний мост смещен вниз, рама целая не гнилая, имееться спорт паспорт, призер многих соревнований Поволжья 2010-2011 гг., Чемпион Кубка клубов "Измерение 4х4" 2010 года в классе "туризм", 1 место на 1 этапе Кубка РАФ Волговятской зоны 2011г. (4х4 Драйв), четвертое место на 4-м этапе Чемпионата России "сусанин трофи" 2011г., 2 место в Чемпионате Ульяновской области 2011 года
в довесок много запчастей.
Тюнинг: Железные бампера спереди и сзади, зашита днища до моста сталь-аллюминий, защита бензобака спереди, защита радиатора, расширитель арок пластик(арки проварены метал полосой), лебедка спереди ComeUp9500(кевлар), управление передней лебедкой из салона и стандартного пульта, максимальный лифт подвески, задние усилиные амортизатры, спереди-дополнительные амортизатры к родным стойкам, люстра 4 фары с креплением под хайджек и сандтраки, шноркель цельно-металлический, два генератора диодный мост вынесен, распорка передних стоек, мозги вынесены на панель, воздушная система из ресивера и