Отзыв автовладельца Mercedes-Benz E-klasse - Отличный автомобиль за свои деньги
| Марка: | Mercedes-Benz |
| Модель: | E-klasse |
| Год: | – |
| Двигатель: | – |
| КПП: | – |
| Привод: | – |
Всем привет!
Поделюсь, если кому интересно, своим опытом владения W211, Е200 компрессор (186 л.с.). Пробег 40000 км. Машина 2007 года (рестайлинг)
Автомобиль был куплен с пробегом 20 тыс. т.е. я накатал еще столько же. За это время ни одной поломки. Комплектация «Элеганс»:хромированные накладки и молдинги, кожаный салон, деревянные вставки, громкая связь (блютуз)
Автомобиль очень плавный, компрессор начинает свою работу с малых оборотов. обеспечивая тем самым плавный разгон. 186 сил хватает для всего: нажал на газ он поехал, нажал еще - он поехал еще.
Подвеска в меру мягкая, в совокувности с 16-ми колесами делают езду еще более плавной, при этом управляемость не страдает.
По поводу расхода 12 литров в среднем по городу плюс минус 2 литра. И 8-10 по трассе.
Масло не ест. От замены до замены.
Расходники не очень дорогие, например колодки перед - 4800 р. Зад – 3500 р.(оригинальные).
Фильтра в среднем по 800 р. (оригинал).
Больше ни каких расходов не было.
Свет отличный (би-ксенон), также очень радует то, что фары омываются нажатием отдельной кнопки, а не вместе с лобовым стеклом.
Круиз контроль работает великолепно.
Шумоизоляция вне всяких похвал! В машине тишина на любой скорости. Немного шумно только на шипованной резине.
В итоге напишу фразу которую сказал мне как то владелец подобной машины:
«Неважно на чем ты ездишь, если ездишь на Мерседесе»
P.S. E200 это всего 1.8 литра)
Поделюсь, если кому интересно, своим опытом владения W211, Е200 компрессор (186 л.с.). Пробег 40000 км. Машина 2007 года (рестайлинг)
Автомобиль был куплен с пробегом 20 тыс. т.е. я накатал еще столько же. За это время ни одной поломки. Комплектация «Элеганс»:хромированные накладки и молдинги, кожаный салон, деревянные вставки, громкая связь (блютуз)
Автомобиль очень плавный, компрессор начинает свою работу с малых оборотов. обеспечивая тем самым плавный разгон. 186 сил хватает для всего: нажал на газ он поехал, нажал еще - он поехал еще.
Подвеска в меру мягкая, в совокувности с 16-ми колесами делают езду еще более плавной, при этом управляемость не страдает.
По поводу расхода 12 литров в среднем по городу плюс минус 2 литра. И 8-10 по трассе.
Масло не ест. От замены до замены.
Расходники не очень дорогие, например колодки перед - 4800 р. Зад – 3500 р.(оригинальные).
Фильтра в среднем по 800 р. (оригинал).
Больше ни каких расходов не было.
Свет отличный (би-ксенон), также очень радует то, что фары омываются нажатием отдельной кнопки, а не вместе с лобовым стеклом.
Круиз контроль работает великолепно.
Шумоизоляция вне всяких похвал! В машине тишина на любой скорости. Немного шумно только на шипованной резине.
В итоге напишу фразу которую сказал мне как то владелец подобной машины:
«Неважно на чем ты ездишь, если ездишь на Мерседесе»
P.S. E200 это всего 1.8 литра)
Вы должны войти в систему, для того, что бы оставлять сообщения.
Нажмите сюда для регистрации либо войдите в систему под своим именем пользователя.
Нажмите сюда для регистрации либо войдите в систему под своим именем пользователя.
