Приветствую всех! Отзыв для тех, кто хочет купить себе данный аппарат!
Только что продал свой Mercedes ML w164, автомобилем владел 2 года и только после продажи решился написать отзыв. Буду стараться написать кратко, меньше "воды" , больше фактов. Машина была с мотором 3 литра дизель, забегая вперед скажу что это единственный узел автомобиля, который заслуживает уважения. Итак, комплектация Edition 10 (всего 100 автомобилей для России). Цена авто 3.2 млн. (август 2010
Данная комплектация включает в себя диски R20, черный потолок, накладки на педали, затемненные решетки и раздвоенные насадки глушителей, короче херню полную, за которую официалы содрали лишние 300 т.р. Все остальные нужные функции пришлось заказывать дополнительно, а именно пороги, пневмо-подвеску, навигацию, люк и т.д.
Итак, мотор, как я уже сказал очень порадовал, тяга великолепная в любом диапазоне. Расход очень маленький больше 12 литров по городу ни разу не выходило, по трассе 7-8. Работает тихо, в салоне вообще не слышно.
Коробка 7-ми ступенчатая, мягко говоря г...о. Утром когда машина не прогрета не переключает с 1-й на 2-ю до 4000 оборотов (а ведь это дизель!) приходится крутить мотор, при том что дизель не любит высоких оборотов, да и масло еще не прогрелось. Если ехать спокойно, а потом резко нажать, то думает секунды 2-3, считаю что это очень долго для современного автомобиля такого класса. Короче коробка живет своей жизнью и работает неадекватно. Салон мягко говоря простой, в машинах аналогичного класса, все сделано намного аккуратней и богаче, здесь же кругом дешевый пластик (двери, низ торпедо, подстаканники для задних пассажиров тупо встроены в подлокотник! это при том, что даже в Ауди А4 они аккуратно выезжают при нажатии.) Если создатели автомобиля пытались подчеркнуть простоту, то нужно было использовать благородные материалы, а не дешевый пластик.
За 20 тыс пробега успело сломаться практически все! Все менялось по гарантии, но неприятный осадок пребывания в сервисах это оставило.
По гарантии поменяли два задних аммортизатора (пробег 4 тыс.км.), рулевую рейку (пробег 15 тыс км. постоянно "хрустел" руль) блок управления пневмо подвеской (8 тыс. км.), ручник (5 тыс.км) привод багажника ( точно не помню как называется - вроде он гидравлический, короче проблема была в том, что нехватало усилия, что бы прижать дверь к кузову), затем была замена заднего правого динамика и внимание! аккумуляторной батареи, т.к. на дисплее постоянно стала гореть лампочка "слабый заряд аккумулятора" . Все это произошло за 2 года эксплуатации и 20 тыс. пробега. Кстати стуки в передней подвеске так и не убрали, я устал ездить в сервис и просто решил ездить пока не сломается.
По поводу ТО - очень дорогое! но приходилось делать у официалов, т.к. боялся слететь с гарантии - в итоге вышло бы дороже. ТО-10 12 тыс. рублей. ТО- 20 - 55 тыс. руб!
Внешний вид у авто вполне достойный, шумоизоляция отличная, управляемость на 5 баллов, динамика на 4.
Из минусов хочу также отметить плохую покраску (авто был черного цвета) очень быстро затерся и стал матовым! при том что мыл его очень редко, стараясь не "затирать" раз в месяц. Фары и корпуса зеркал затерлись так, как на автомобилях 10 -ти летней давности с пробегами за 300 тыс. Полагаю, что уебищность автомобиля обусловленна исключительно американской сборкой (хотя в Панавто клялись и божились, что сборка будет немецкая, после покупки постоянно натыкался на шильдики "Made in USA". В итоге очередной раз заехав к дилеру и спросив чем отличается моя немецкая версия от американской мне было сказано, что ничем, кроме цены и желтых поворотников и собирают их всех в Америке, а в германии лишь вставляют салон и электрику. Стоило ли переплачивать 1 лям за это? думаю нет. После этого мое терпение лопнуло и автомобиль был продан. Сейчас купил новый Е-класс и ни разу не пожалел, немецкая сборка это немецкая сборка, кто бы что ни говорил.
В итоге скажу что это автомобиль для лохов, если вы хотите купить его, то Вы готовитесь стать лохом, если Вы уже владеете им, то простите, но Вы лох, а если Вы его уже продали, то Вы бывший лох!
Всем удачи на дорогах!